L’ART DE LA PEINTURE NAUTIQUE, TEMOIGNAGE DE ANTOINE VICOMPTE

Derrière chaque bateau magnifiquement fini se trouve une équipe d’experts dévoués qui apportent précision, habileté et passion à leur métier. Parmi eux, Antoine Vicomte, peintre chez Iguana Yachts, qui perfectionne sa technique depuis plus de huit ans. De sa fascination précoce pour la peinture à la maîtrise de l’art des finitions nautiques, Antoine partage son parcours, les défis de la peinture des bateaux par rapport aux voitures et sa quête incessante d’excellence.

Découvrez dans l’interview suivante son travail méticuleux chez Iguana Yachts.

PARLEZ-NOUS DE VOUS

« Depuis mon enfance, j’ai toujours été passionné par la peinture. Je peignais mes petites voitures et mes véhicules télécommandés, une activité qui me fascinait déjà. Aujourd’hui encore, je peins chez moi. J’utilise principalement des bombes de peinture ou un pistolet à peinture pour obtenir un rendu lisse et de haute qualité. En effet, l’inconvénient du pinceau et du rouleau est qu’ils laissent souvent des traces visibles et attirent plus facilement la poussière.

Ce métier est particulièrement satisfaisant et apaisant, surtout lorsque l’on observe la transformation avant et après l’application de la peinture sur un bateau. J’ai donc suivi un CAP Carrosserie et un CAP Peinture en Normandie. Deux mois après l’obtention de mes diplômes, j’ai intégré Iguana après avoir été contacté par un cabinet de recrutement. Je suis aujourd’hui le membre le plus ancien de l’équipe, ayant rejoint l’entreprise en octobre 2017.« 

« Cela fait désormais huit ans que je peins des bateaux.

Le premier modèle Iguana que j’ai découvert était l’Iguana Original. J’ai été très surpris par le concept du bateau à chenilles, mais j’ai immédiatement trouvé cela fascinant. Je me suis tout de suite demandé comment il fonctionnait, et lorsque j’ai vu son déplacement sur la plage, tout a pris sens. »

AUTOMOBILE VS. NAUTISME : QUELLES DIFFERENCES EN PEINTURE?

« La principale différence entre la peinture automobile et la peinture nautique réside dans les matériaux utilisés. Les voitures sont généralement constituées de plastique, d’acier et de tôle, tandis que les coques de bateaux sont faites en fibre de carbone. Cependant, les outils restent globalement les mêmes.

Aujourd’hui, peindre un bateau nous prend environ deux semaines, alors qu’auparavant, cela nécessitait trois semaines et demie. Nous avons optimisé notre méthode de travail. »

« Avec l’augmentation de la demande, nous avons abandonné le ponçage manuel au profit d’une machine, ce qui améliore l’efficacité. Nous appliquons d’abord une couche de peinture noire en aérosol sur la coque. Cela nous permet, après ponçage, de repérer plus facilement les défauts à corriger. Généralement, nous sommes quatre à travailler sur cette tâche, tandis qu’un cinquième membre de l’équipe se consacre aux détails et aux consoles. »

UN QUETE D'EXCELLENCE

« Je suis heureux de travailler dans le secteur du nautisme, car il requiert une plus grande technicité et un souci du détail accru. Contrairement à l’automobile, où les surfaces à peindre sont plus petites et limitées, les bateaux demandent un travail de finition plus poussé.

Bien que j’adore peindre des bateaux, la palette de couleurs peut parfois être répétitive. Environ 50 % des commandes sont en blanc, suivi du gris, du noir et du bleu. »

« Le temps nécessaire dépend du modèle : les RIB sont plus rapides à peindre, tandis que les modèles Sport et Commuter prennent plus de temps en raison de la hauteur de la coque et de la liaison avec le pont. Ces finitions complexes peuvent nécessiter jusqu’à deux jours de travail supplémentaire pour atteindre un résultat parfait.« 

Ce métier exige une grande minutie, aussi bien lors de la peinture que dans la préparation des surfaces. La protection des différentes parties du bateau est essentielle, notamment lors des retouches. J’aime particulièrement peindre les sièges : leurs formes variées permettent d’observer la peinture se tendre lors du séchage, offrant un rendu lisse et uniforme.

UNE EQUIPE SOUDEE AU SERVICE DE LA PERFORMANCE

« L’équipe peinture est très efficace et soudée. Une excellente entente règne entre nous, et même après plusieurs années d’expérience, nous continuons à échanger et à nous entraider. Notre leader, qui a encore plus d’ancienneté dans le métier, nous apporte son expertise et nous guide au quotidien.

J’aimerais suivre de nouvelles formations, notamment sur les finitions, car ce domaine me passionne. La réalisation des logos Iguana à l’aérographe est un défi technique qui nous permettrait d’aller encore plus loin dans la qualité et le raffinement des finitions de nos bateaux. »

De gauche à droite: Damien, Antoine, David (leader), Florent & Naqui

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