IGUANA YACHTS AUX ÉTATS-UNIS : INTERVIEW DE BRETT DAVID

1 mars 2021

Quelle histoire se cache derrière Prestige Imports Miami ?

Mon père a fondé Prestige Imports en 1977. À l’époque, nous n’étions qu’un centre de vente de voitures de luxe d’occasion, nationales et européennes. Tout cela était bien avant l’opportunité de devenir un concessionnaire Lamborghini en 1989.

"Aujourd’hui, nous dirigeons notre entreprise en nous rappelant quotidiennement que le service est essentiel, que l'expérience est au cœur de tout. Ainsi, toutes les marques avec lesquelles nous travaillons suivent ces principes."
Brett David

Mon père rêvait de devenir un concessionnaire Lamborghini depuis longtemps. Il était passionné par cette marque iconique que Ferruccio Lamborghini avait créée. Après avoir réalisé son rêve en 1989, nous sommes restés l’un des plus grands concessionnaires Lamborghini du pays. Par la suite, nous nous sommes étendus à d’autres marques telles que Lotus et Audi.

Quand j’ai repris Prestige Imports, il y a deux marques que je souhaitais représenter : Pagani et Karma. D’un côté mon père rêvait de travailler avec Horacio Pagani, et de l’autre côté j’étais passionné par le constructeur automobile hybride et électrique de luxe qu’est Karma. Aujourd’hui, nous dirigeons notre entreprise en nous rappelant quotidiennement que le service est essentiel, que l’expérience est au cœur de tout. Ainsi, toutes les marques avec lesquelles nous travaillons suivent ces principes. Il y a une passion derrière chaque marque.

Pourquoi avoir créé Prestige Marine ?

Pour nous, Prestige Marine a commencé comme une passion. Avant de devenir propriétaire, mon père a vécu sur un bateau pendant 16 ans. Quand nous étions enfants, il répétait toujours à ma mère “Dimanche sera une journée père-fils” et il nous emmenait en mer. Ainsi, six jours sur sept étaient consacrés aux voitures, mais nous passions notre dimanche sur un bateau.

Après le décès de mon père, je me suis retrouvé avec son grand Sunseeker et ses bateaux à moteur. Je me souviens m’être dit : « Je vais prendre un nouveau départ et recréer une marque en mémoire de mon père ». Lorsque j’ai acheté mon premier Midnight Express, le concept de Prestige Marine est né.

Ensuite, j’ai commencé à travailler avec plusieurs marques comme Pardo et Vandutch. Je me suis dit que je devais gérer Prestige Marine à la manière d’une entreprise automobile telle que Prestige Imports.

Pourquoi avoir choisi Iguana Yachts ?

Beaucoup d’entreprises sont capables de proposer un concept aussi cool que le votre en théorie, mais très peu sont capables de le réaliser en pratique. C’était ma plus grande crainte en voyant les concurrents d’Iguana Yachts. L’idée d’un bateau amphibie permettant de se déplacer sur terre et en mer est géniale, mais personne ne l’a jamais réalisé de manière aussi homogène, avec une ingénierie fonctionnant dans des mers agitées et sur différents types de terrain, et un produit qui reste esthétiquement beau.

Quand j’ai découvert Iguana Yachts dans un magazine, je me suis dis : « Oh mon Dieu, c’est quelque chose que nous devons représenter chez Prestige Marine ». À l’époque, un de nos clients venait d’acheter un Iguana et j’étais stupéfait.

Qu’avez-vous ressenti la première fois que vous avez essayé un Iguana ?

D’abord, en m’approchant du bateau, j’avais l’impression qu’il me regardait en m’attendant sur la plage. J’ai fait le tour, en regardant le moteur, le design extérieur, et en touchant les différents matériaux. Je me suis demandé comment les bras s’intégraient à la coque. Puis, j’ai pris du recul et regardé l’esthétique de l’ensemble. J’en ai oublié l’existence des chenilles.

"Atteignant des vitesses de plus de 70 km/h dans les vagues, j'avais complètement oublié que quelques instants auparavant, ce bateau se tenait debout sur la plage."
Brett David

Ensuite, je suis monté à bord et j’ai pu expérimenter l’Iguana. Lorsqu’il arrive dans l’eau, vous ressentez immédiatement cette sensation de quille, produite par les bras. Puis, en cliquant sur un bouton, vous entendez le système se rétracter. La simplicité du système en était déconcertante. Une fois que le système de mobilité est rétracté, c’est comme si vous aviez une coque classique. Atteignant des vitesses de plus de 70 km/h dans les vagues, j’avais complètement oublié que quelques instants auparavant, ce bateau se tenait debout sur la plage.

Au retour, nous avons déployé les bras pour accéder à la plage. Dès que les chenilles ont touché le sable, il y a eu une adhésion immédiate au sol. De lui-même, le bateau était capable de se tirer hors de l’eau. J’étais étonné par la stabilité et par le fait que ce système fonctionnait parfaitement.

Enfin, je suis descendu du bateau. En Amérique, nous avons un dicton disant que lorsqu’un chauffeur de 18 Wheeler s’éloigne de son camion, il fait demi-tour après 3 mètres, se retourne et dit : « Je conduis ce gros camion ». J’ai eu la même sensation avec l’Iguana. Je suis descendu, j’ai fait environ 10 pas et je me suis retourné en disant « C’est incroyable ».

Qui sont vos clients Iguana ?

Jusqu’à présent, la clientèle est très variée. Certains l’achètent en tender de yacht, nous avons traité avec des équipages spécifiques de très gros navires qui achètent au nom du propriétaire, nous avons également beaucoup de propriétaires de bord de mer qui souhaitent en acheter. Nous avons donc rencontré des clients de tous horizons et c’est aussi ce qui caractérise Iguana Yachts.

Quels retours avez-vous de la part de vos clients ?

Je n’ai jamais vu un client qui n’affiche pas un grand sourire. Certains de mes clients ont affirmé que c’est l’avenir de la navigation de plaisance, ils souhaitent faire partie du mouvement Iguana.

Quels sont les principaux avantages pour vos clients ?

En un claquement de doigts ils ont la polyvalence d’un bateau amphibie. Cela donne la possibilité d’explorer des régions que vous n’auriez jamais cru pouvoir explorer. Mais aussi, à notre époque, cela devient un moment instagrammable, c’est une expérience.

Que souhaitez-vous offrir avec Iguana Yachts ?

Nous souhaitons offrir à nos clients la possibilité de ne pas se limiter à la navigation traditionnelle. Nous voulons leur présenter une marque que nous avons examinée et approuvée, en tant que Prestige Imports, qui propose un produit beau, incroyablement performant, durable, et ayant une valeur de revente. Nous accueillons cette marque aux Etats-Unis et offrons plus qu’un produit de navigation de plaisance, nous offrons une expérience.

"Je suis super heureux et fier de faire partie de la famille Iguana. Je suis reconnaissant d'avoir travaillé avec Antoine, Steve et toute l'équipe."
Brett David

Articles liés

SUR LE PLATEAU DE MAUGAN NION, UN BATEAU AMPHIBIE DEVIENT UNE STAR DANS LA SÉRIE MAISON

14 octobre 2024

Ce mois-ci, nous avons eu le plaisir d’interviewer Maugan au chantier naval, où il travaille dans le cadre de l’équipe du service après-vente. La conversation a permis de découvrir son rôle et ses passions chez Iguana Yachts. De technicien à acteur, vous apprendrez également son

IGUANA YACHTS AU FORT LAUDERDALE BOAT SHOW

14 octobre 2024

Nous sommes très heureux d’annoncer notre participation au Fort Lauderdale Boat Show 2024. Nous serions ravis de vous y rencontrer du 30 octobre au 3 novembre 2024. Cette année, vous nous trouverez sur notre stand, 1020 A au Bahia Mar Yachting Center. A cette occasion, vous aurez l’incroyable

CÉLÉBRATION DU SUCCÈS DE IGUANA YACHTS AU CANNES YACHTING FESTIVAL

14 octobre 2024

L’édition 2024 du Cannes Yachting Festival est terminée. Pour sa 45ème édition, l’événement a offert la possibilité de voir les derniers modèles innovants et certains des yachts les plus impressionnants du marché.Pendant 6 jours, plus de 55000 visiteurs venus de 130 pays ont pu admirer