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VENEZ AVEC NOUS POUR LIVRER UN IGUANA SUR L’ÎLE D’HERM

La livraison d’un Iguana est toujours un moment exceptionnel, que ce soit pour nous qui voyons partir un de nos nouveaux navires, mais aussi pour le client qui voit enfin son nouveau bateau unique, mélange de performance et de technologie.

Pour chaque livraison, quelle que soit sa localisation, un représentant Iguana est présent sur place pour s’assurer de l’état du bateau et effectuer les dernières procédures. Livrer un bateau est une étape délicate car préserver son état est notre priorité pour nous. Cette fois, la livraison a été effectuée à Herm Island, qui est reliée au territoire britannique dans les îles anglo-normandes, pour livrer un Iguana Commuter.

UN VOYAGE ÉPIQUE SUR L'ÎLE D'HERM

Le bateau a été acheminé par camion jusqu’au port français de Diélette afin d’avoir les meilleures conditions géographiques pour mettre le cap vers les îles anglo-normandes malgré les conditions climatiques hivernales.

Il faut normalement 1h15 pour atteindre le premier arrêt : Guernesey. Mais c’était plus long cette fois avec des conditions de navigation assez complexes. En hiver, la navigation dans l’hémisphère Nord devient difficile en raison des conditions météorologiques défavorables. Notre priorité étant la sécurité du bateau, nous avons pris toutes les précautions nécessaires pour assurer un bon déroulement de la traversée. Même si nous avons rencontré du mauvais temps en quittant les côtes françaises, nous avons eu la chance de bénéficier de conditions météorologiques favorables à notre arrivée aux îles anglo-normandes, ce qui nous a permis d’effectuer le voyage sans plus de difficultés. Vous pouvez voir quelques photos du voyage ci-dessous.

Nous avons dû passer la douane sur l’île de Guernesey en raison de notre nationalité française et des papiers du bateau requis. Le temps entre ce processus obligatoire et l’arrivée sur la magnifique île d’Herm n’est que de 15 minutes. Cette belle île est une destination idéale pour les capacités amphibies des bateaux Iguana, ce qui en fait un terrain de jeu idéal pour les aventuriers.

LE CAS D’USAGE PARTICULIER DE L’ÎLE PRIVÉE D’HERM

L’île Herm est un endroit unique et spécial. Elle s’étend sur une superficie de 200 ha et près de 60 habitants y vivent à l’année. Bien qu’il s’agisse d’un endroit magnifique, le terrain peut être difficile à parcourir pour les étrangers. C’est l’une des îles les plus difficiles d’accès en raison des nombreux rochers et bandes de sable, ce qui handicape tous les autres bateaux. Le client n’a pas pu construire d’infrastructure pour amarrer son bateau à proximité de son domicile. L’Iguana était la solution qui répondait aux besoins de nos clients pour une utilisation quotidienne tout au long de l’année.

Iguana Yachts for islands

L'IGUANA COMMUTER SUR MESURE POUR L'ILE D'HERM

L’Iguana Commuter est le modèle le plus avancé technologiquement de la gamme. Pour ce client en particulier, il existe plusieurs fonctionnalités comme 6 places qui s’apparentent plus à des sièges auto qu’à une banquette de bateau. Il faut savoir aussi que l’utilité de ce bateau est quotidienne, on peut le comparer à une voiture ayant pour objectif de répondre aux tâches du quotidien. Avec un Iguana, il est possible de se rendre facilement à Guernesey pour faire du shopping ou explorer les côtes françaises qui ne sont qu’à environ 1 heure de route.

L'ÉQUIPE DE LA LIVRAISON

  • Quentin Dumas (Technicien asprès-pontage) 
  • Toby Scruby (Commercial) 
  • Clémence Thellier (Chargée de marketing) 
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RENCONTREZ BRIGITTE BISSONNIER, NOTRE PRÉCIEUSE COMPTABLE

La comptabilité et l’administration sont des aspects importants dans une entreprise. C’est pourquoi Brigitte Bissonnier, notre comptable, occupe l’un des rôles les plus importants au sein de notre entreprise. Elle fait partie de nos rangs depuis maintenant plus de sept ans. Nous avons eu le plaisir de l’interroger sur sa carrière, ses responsabilités, ses objectifs et sur l’évolution d’Iguana au cours des sept dernières années.

QUEL ÉTAIT VOTRE PARCOURS PROFESSIONNEL AVANT IGUANA YACHTS ?

« Au départ, j’étais assistante commerciale. Mais quelques années après mes débuts, j’ai eu l’opportunité de travailler à la fois dans le commerce et la comptabilité. Lorsque l’entreprise s’est scindée, on m’a proposé de rester comptable à 100 %.

J’ai toujours aimé la comptabilité, même si je m’intéresse aussi au commerce. J’aime la notion de chiffres et d’analyse au service du côté opérationnel, qui permet de comprendre la vie et le fonctionnement de l’entreprise.

Cela fait maintenant 40 ans que je fais de la comptabilité et j’ai vu le métier de comptable évoluer grâce à la technologie, qu’il s’agisse de l’informatique ou du stockage de données. J’ai commencé avec des disquettes où l’on ne pouvait stocker qu’une petite quantité de données, alors qu’aujourd’hui tout est numérisé. Je pense que la quantité de travail que je fais maintenant avec ces outils aurait dû être multipliée par deux.

Avant d’arriver chez Iguana, j’ai travaillé en multi-employeur, ce qui signifie que j’ai travaillé pour plusieurs entreprises différentes. »

L'Iguana est esthétique, incroyable et luxueux à la fois. Un produit unique.

QUELLES SONT VOS MISSIONS CHEZ IGUANA YACHTS ?

« Je suis arrivé chez Iguana pour aider à créer un bilan et, au fil du temps, on m’a confié davantage de responsabilités. J’ai découvert Iguana grâce à un ancien comptable avec qui j’ai travaillé. Même si j’ai navigué quand j’étais jeune et que j’aime la construction navale, avant de rejoindre Iguana, je n’avais jamais travaillé dans le secteur nautique. Cependant, j’ai réalisé que toute entreprise doit gérer sa comptabilité et Iguana m’a donné l’opportunité d’explorer différents domaines. J’ai rejoint Iguana en janvier 2017 alors qu’elle était une start-up avec une petite équipe. Au fil des années, le nombre de personnes dans les équipes a doublé au fur et à mesure que nous sommes devenus une entreprise semi-industrielle tout en conservant notre aspect artisanal.

Au départ, j’étais impliqué dans la gestion des fournisseurs et des paiements, ainsi que dans la préparation des fiches de paie liées aux ressources humaines. Plus tard, j’ai assumé des tâches administratives. J’ai acquis beaucoup d’expérience et de confiance au fur et à mesure de l’avancement de mes tâches, ce qui est important pour mon rôle actuel afin de garantir que je n’induise pas les autres en erreur. Il n’y a pas de journée type chez Iguana, nous rencontrons toujours de nouvelles choses. Cependant, le début de chaque journée implique généralement le traitement des e-mails, la vérification des comptes bancaires ainsi que les flux de trésorerie. Je gère mes missions de manière hebdomadaire pour être flexible et efficace, mais il existe des cas particuliers selon la période du mois ou de l’année, comme les salaires ou la déclaration de TVA, où j’ai fixé des dates pour certains documents ou tâches. Être comptable nécessite une grande attention aux détails, de l’impartialité et une connaissance des réglementations légales, notamment dans des domaines tels que la fiscalité.

Néanmoins, l’expérience de travailler chez Iguana est enrichissante et enrichissante, car nous pouvons constater par nous-mêmes l’impact de notre travail. »

Même les membres du personnel administratif comme moi ressentent un sens à leur rôle et missions chez Iguana.

COMMENT IGUANA YACHTS A-T-IL ÉVOLUÉ AU COURS DES 7 DERNIÈRES ANNÉES ?

« En 2017, Iguana connaît une croissance rapide avec l’arrivée de Julien Poirier et le lancement de l’Iguana X100. Le modèle connaît un succès instantané et est depuis devenu un produit emblématique pour Iguana. Ce succès a entraîné une augmentation de la production et des embauches, ainsi que la création de l’équipe du service après-vente. Ce département a connu une croissance significative et joue un rôle crucial dans la satisfaction des clients puisque les produits Iguana sont expédiés dans le monde entier.

Les équipes d’Iguana sont soudées et chacun contribue au succès de l’entreprise. L’atmosphère est positive et solidaire, et il y a un sentiment de fierté de travailler sur quelque chose d’unique et d’original. Même les membres du personnel administratif comme moi ressentent un sens à leur rôle et un sens à leur rôle. »

L’un des souvenirs les plus marquants pour moi a été ma première expérience avec l’Iguana Commuter. Ce fut une expérience unique et spéciale qui m’a laissé une impression durable. J'ai rencontré de nombreuses personnes talentueuses chez Iguana, dont Florent, l'un des créateurs d'Iguana. Chaque personne a marqué l’entreprise de son empreinte, faisant d’Iguana une entreprise véritablement singulière et remarquable.

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IGUANA YACHTS AU SALON NAUTIQUE INTERNATIONAL DE PALM BEACH

Le Palm Beach International Boat Show aura lieu du 21 au 24 Mars 2024 et nous serions ravis de vous y rencontrer. Considéré comme l’un des plus grands salons nautiques de Floride, le Palm Beach Boat Show est le rendez-vous incontournable du mois de mars dans le domaine des bateaux de plaisance. Iris Brugidou, notre représentante aux USA sera présente avec Prestige Marine, notre revendeur officiel en Floride.

A cette occasion, vous aurez l’occasion de voir et d’en apprendre davantage sur l’Iguana Commuter.

Planifiez une réunion avec notre équipe pour discuter de vos projets de bateau pour 2024 et en savoir plus sur les avantages des bateaux amphibies.

Nous espérons vous voir là-bas!

NOTRE ÉQUIPE POUR LE PALM BEACH BOAT SHOW 2024

JULIEN POIRIER

Directeur Général  Iguana Yachts

IRIS BRUGIDOU

Représentante aux USA  Iguana Yachts

BRETT DAVID

Président et CEO  Prestige Marine

KEVIN FISHMAN

Directeur des ventes Prestige Marine

L'IGUANA COMMUTER EXPOSÉ EN FLORIDE

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RENCONTREZ NICOLAS ROUAULT, NOTRE NOUVEAU RESPONSABLE SATISFACTION CLIENT

La relation client reste un point central pour Iguana Yachts. Nous devons fournir des services de qualité, cela passe également par le service après-vente et la continuité que nous aurons avec nos clients. Nous sommes heureux de vous présenter Nicolas Rouault, qui veille à la satisfaction de la clientèle. Nous avons eu le privilège de l’interviewer pour mieux comprendre son parcours et ces missions.

COMMENT AVEZ-VOUS COMMENCÉ VOTRE EXPÉRIENCE PROFESSIONNELLE ?

J’ai commencé des études de Math Sup et Physique Chimie avant de poursuivre avec des spécialisations énergie et matériaux de structure. J’ai également fait un master en Sciences Politiques. J’ai débuté mon parcours professionnel en rejoignant un chantier naval en Espagne pour un stage de fin d’études, spécialisé dans les composites, la production de composants et la réparation de bateaux locaux. C’était ma première expérience du luxe et j’ai eu l’opportunité de créer des pièces pour le yacht de l’émir du Qatar. Le chantier produisait également des bateaux de course de croisière en petites séries, et mon rôle concernait les méthodes et la protocolisation de la construction de leurs voiliers de 10 mètres.

Pendant COVID, je me suis concentré sur le prototypage et l’impression 3D pour relever les défis rencontrés dans le monde de la voile, englobant la collecte de données, l’électronique et la physique des bateaux. Passionné de voile, j’ai continué dans la Marine Nationale, travaillant pendant deux ans dans un laboratoire d’innovation de Défense, en occupant le poste de responsable innovation. Ma responsabilité était de déterminer si les idées pouvaient devenir réalité et de fournir des outils pratiques. Je me suis concentré sur l’innovation participative, en mettant en œuvre les idées des marins eux-mêmes pour répondre aux besoins opérationnels. Cette expérience a duré 2 ans en Bretagne.

QUAND AVEZ-VOUS ENTENDU PARLER D'IGUANA YACHTS POUR LA PREMIÈRE FOIS ?

Alors que j’étais dans la Marine, j’ai commencé à entendre parler d’Iguana Yachts. Je suis tombé sur le stand de l’entreprise au salon SOFINS et j’ai vu des annonces en ligne. Initialement postulant au Bureau d’Etudes avec un profil polyvalent, j’ai reçu une offre liée à la satisfaction client du fait de mon parcours en sciences sociales et en ingénierie. J’ai décidé de saisir l’expérience, trouvant cela un rôle très stimulant avec des journées variées. De plus, avoir un produit unique ajoute à la satisfaction et à la motivation à investir des efforts.

QUEL A ÉTÉ VOTRE PREMIER SENTIMENT LORSQUE VOUS AVEZ VU UN IGUANA ?

La première fois que j’ai vu des images d’un Iguana, je n’ai pas compris comment les bras se croisaient. J’étais curieux de connaître le mécanisme de fonctionnement et la source d’énergie propulsant les chenilles. N’ayant aucune connaissance en hydraulique, je voulais comprendre le processus. Ce bateau est assez complexe, impliquant de multiples systèmes technologiques, et c’était ma première rencontre avec un véhicule amphibie. Pour moi, Iguana en 3 mots, est impressionnant, curieux et complexe. J’aime beaucoup travailler chez Iguana et j’apprécie travailler avec l’équipe.

QUELLES SONT VOS MISSIONS CHEZ IGUANA YACHTS ?

Mon titre officiel chez Iguana est Responsable Satisfaction Client, un rôle vaste englobant diverses tâches. Nous formons une équipe de 3 SAV et de 2 techniciens multidisciplinaires capables d’effectuer la plupart des réparations sur l’Iguana. Dans mon rôle, je porte une double casquette de service client et commerciale, avec des aspects administratifs et relationnels. Considérez-moi comme la voix du client au sein de l’entreprise, défendant ses intérêts et mettant les collègues internes au défi d’assurer la satisfaction du client. Nous intervenons également lorsque certaines options sont ajoutées en cours de production pour évaluer leur faisabilité et en tenir compte. A chaque achat de bateau, un échange a lieu avec l’équipe commerciale pour comprendre les besoins, les usages et le profil du client afin de lui apporter le meilleur accompagnement possible. Encore une fois, l’objectif premier est la satisfaction du client.

Je suis l’interface client dès la signature d’un bateau tout au long de son exploitation et de sa durée de vie. En d’autres termes, j’assure un parcours client fluide, complet et agréable pendant la production. Nous nous chargeons également des formalités pour le client afin de lui offrir une expérience haut de gamme. Cela fait également partie de ma mission de répartir les responsabilités d’astreinte et d’en assumer certaines afin d’offrir à nos clients le meilleur service possible. Face à un problème, j’essaie de le résoudre moi-même ou je consulte les spécialistes de chaque département de l’entreprise. Avec mes collègues du service client, je planifie également des missions, des interventions et des ventes.

J’apprécie les aspects sociaux et de résolution de problèmes de mon travail, mais il y a aussi un côté technique que j’adore et que je souhaite conserver alors que je m’efforce de comprendre continuellement les subtilités de l’Iguana.

L’équipe SAV:  

Pierre Edeline – Leader SAV

Nicolas Rouault – Responsable Satisfaction Client

Olivier Gauthier – Ingénieur en alternance

Maugan Nion – Technicien SAV

Max Froissart – Technicien SAV

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IGUANA FISHER : L’HEURE DU DÉPART ARRIVE BIENTÔT

Nous nous rapprochons de la date de départ de l’Iguana Fisher pour sa future destination qui sera la Nouvelle-Zélande. Cette terre d’accueil idéale pour l’amphibie permettra d’utiliser l’Iguana Fisher à son plein potentiel.

Voyons les derniers ajouts au bateau ainsi que quelques photos exclusives.

L'IGUANE FISHER : LE MEILLEUR ALLIÉ DES PÊCHEURS

Quelques ajouts ont été apportés au bateau ces dernières semaines. L’objectif est que ce bateau devienne le meilleur allié des pêcheurs partant à l’aventure. Pour cela, un frigo a été ajouté afin de pouvoir stocker les appâts ou encore stocker des consommables à conserver au frais. Les tiroirs à côté permettent de ranger davantage d’instruments et d’accessoires de pêche. Enfin, on retrouve une superbe console centrale qui est entourée d’une timonerie, permettant de se protéger des intempéries. Le bateau a fait un essai en mer il y a quelques jours. Nous sommes très fiers de pouvoir vous montrer quelques photos.

LE PREMIER ESSAI EN MER DE L'IGUANA FISHER

Lors de notre essai en mer, nous avons pu constater les points forts de ce bateau amphibie. La timonerie permet de rester longtemps sur l’eau tout en étant à l’abri et en ayant moins froid. De plus, plusieurs cannes à pêche peuvent être chargées sur le bateau et mises à l’eau grâce aux nombreux hameçons présents. Nous partagerons prochainement avec vous des informations sur le départ de l’Iguana Fisher ainsi que des photos de son lieu d’arrivée.

Enfin, vous disposez également du robinet que nous vous avons présenté le mois dernier, qui permet un accès direct à l’eau depuis le bateau. Une séance photo a été réalisée sur le chantier il y a quelques semaines et nous montrerons très prochainement quelques photos de cette séance photo. Restez connectés pour découvrir le résultat.

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UNE RÉGION DE RÊVE À EXPLORER : LES BAHAMAS

Constituées de 700 îles avec un littoral de 3 500 km, les Bahamas sont dispersées de la Floride au nord de Cuba. Le pays est composé de 16 îles principales dans un cadre paradisiaque entre nature et modernité. Ce pays est entouré d’une topographie insulaire unique ainsi que d’une extraordinaire diversité maritime et côtière.

UNE RÉGION PARFAITE POUR UN BATEAU AMPHIBIE

Cet Iguana Knight est le meilleur exemple de la façon dont l’Iguana est parfait pour les Bahamas. Ce modèle a été entièrement personnalisée à la demande du client, avec des couleurs contrastant fortement avec les tons clairs de cette région fantastique. Les capacités amphibies permettent à son propriétaire de voyager de son jardin jusqu’aux eaux turquoise de la mer des Caraïbes, lui permettant également de découvrir des lieux uniques autour de sa maison.

La particularité de l’Iguana Knight est de pouvoir réaliser vos projets les plus fous en termes de personnalisations et d’options pour un bateau. En effet, vous pourrez créer un projet de fond en comble avec notre équipe afin de personnaliser votre annexe amphibie afin qu’elle corresponde parfaitement à ce que vous faites et puisse satisfaire vos besoins. C’est une région idéale pour les bateaux amphibies.

Nous trouvons également un cas d’utilisation unique. En effet, en raison des eaux peu profondes, il est difficile d’atteindre ou de quitter les îles insulaires en raison du faible niveau d’eau. Avec un bateau amphibie, cet aspect n’est plus un obstacle et vous permet de passer de votre propriété balnéaire à l’eau ou même à vos yachts.

OBTENEZ VOTRE IGUANA YACHTS

Chaque détail compte pour que vous puissiez profiter au mieux des côtes caribéennes, que ce soit seul, entre amis ou en famille. Profitez de l’Iguana pour pratiquer vos activités nautiques préférées, comme la plongée pour découvrir la faune aquatique de ces îles ou encore le ski nautique, avec notre bateau amphibie équipé d’un bâton de ski.

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UN NOUVEL IGUANA ORIGINAL EN ROUTE VERS LE JAPON

Il y a quelques semaines, nous avons eu le plaisir d’envoyer un nouvel Iguana Original dans ce magnifique pays qu’est le Japon. Plus précisément l’île d’Okinawa est une région unique au Japon avec un environnement fabuleux et parfaitement adapté à la force du bateau amphibie.

Voici quelques photos de la préparation de l’Iguana Original.

L'ÉTAPE IMPORTANTE POUR UN BATEAU AMPHIBIE, LE PREMIER ESSAI EN MER

Pourquoi un essai en mer est-il important pour le début de la vie d’un Iguana ? Il est impératif de pouvoir valider et contrôler l’Iguana sous toutes ses facettes et tous ses aspects, que ce soit sur la plage ou en mer. De plus, cela nous permet de tester différentes vitesses et sa mobilité à 360 degrés.

Tester le bateau en mer est également important. Il existe plusieurs contrôles comme la vitesse progressive pour obtenir le nombre maximum de nœuds. Ce sont tous des tests de routine que nous effectuons régulièrement.

Après cette étape, vient toute la préparation du départ avec le nettoyage du bateau ainsi que le début du conditionnement de l’Iguana. Il faut une demi-journée pour que ce soit parfait pour le client.

TRANSPORTER UN IGUANA DEPUIS NOTRE CHANTIER NAVAL

Une fois les préparatifs terminés, l’équipe de production emballe le bateau pour le protéger pendant le voyage. Ce bateau sera réceptionné par l’un de nos commerciaux à son arrivée. A l’arrivée du camion, le bateau, parfaitement enveloppé, est soulevé et posé dessus puis attaché tout autour pour être sûr que l’iguane ne bouge pas.

Chaque bateau suit une méthode stricte que nous mettons en place pour assurer la sécurité de chacun ainsi que la satisfaction du client. Nous faisons tout ce qui est en notre pouvoir pour assurer une livraison fluide.

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DÉCOUVREZ L’AVANCEMENT DE L’IGUANA FISHER EN IMAGES

Petit à petit, l’Iguana Fisher prend forme. Nous vous tenons donc informés des dernières avancées du bateau.

Ce bateau amphibie sera parfaitement adapté aux côtes néo-zélandaises pour remplir sa mission principale : permettre à la clientèle désireuse de pêcher et de découvrir de nouveaux lieux et sensations.

QUELQUES PHOTOS DE LA PROGRÈS DE L'IGUANA FISHER

C'est toujours un plaisir et un défi de travailler pour la première fois à la construction d'un modèle, c'est passionnant.

L’installation de la kitchenette est en cours sur le bateau. Vous trouverez donc un évier pour nettoyer votre matériel de pêche et vos mains. Il y a aussi un vivier pour les rincer proprement à l’eau douce. La kitchenette comprend également un réfrigérateur et trois tiroirs de rangement, pour accueillir vos prises. Tout est pensé pour être pratique et confortable. Passez du temps de qualité à bord de votre Iguana tout en pratiquant votre activité préférée. Nous avons pensé à tout pour optimiser votre expérience à bord de nos bateaux amphibies.

Les prochaines étapes de la construction de ce bateau amphibie seront l’installation de tout ce qui doit se trouver au-dessus de la coque avec l’arrière-pont. Nous aurons la chance d’observer plus tard quelques installations de l’Iguana Fisher que nous avons hâte de vous montrer. Après toute cette phase d’installation il y aura bien sûr un essai en mer afin de réaliser des tests pour enfin pouvoir livrer le bateau.

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RENCONTREZ BENOIT BEUKELS, NOTRE RESPONSABLE INDUSTRIEL

Ce mois-ci, nous sommes très heureux de vous présenter Benoit Beukels, notre responsable industriel. Elément clé dans l’organisation du chantier Iguana Yachts, Benoit est responsable du maintien de la qualité, de l’intégration des demandes des clients, du suivi des délais et de la ponctualité de chaque bateau.

COMMENT AVEZ-VOUS COMMENCÉ VOTRE EXPÉRIENCE PROFESSIONNELLE ?

« Après une licence de 2 ans en conception de produits industriels avec une spécialisation CRO et produit, j’ai poursuivi par une licence professionnelle en matériaux composites car, à l’époque, j’avais débuté le kitesurf et j’avais l’ambition de fabriquer mon propre kitesurf en composite. J’ai travaillé 4 ans dans l’industrie automobile chez Renault au service qualité en phase de développement. Quand j’ai voulu aller plus loin, j’ai décidé de reprendre mes études en école d’ingénieur avec une prépa à Saint Nazaire. La discipline de l’industrie automobile m’a amené à entrer dans ce domaine, m’occupant de la gestion des plannings et de la supervision de chantier. Ensuite, je suis parti en Australie pour travailler et améliorer mon anglais. J’avais prévu de rester pendant un an, en travaillant sur des projets, et au bout de 2 mois, j’ai trouvé un poste d’ingénieur en vannes industrielles pour les mines de nickel et le pétrole et le gaz. J’ai travaillé dans le bureau d’études en améliorant les vannes pour gérer l’eau de manière très agressive avec des matériaux comme titane. L’entreprise m’a proposé 3 options : partir à Madagascar pour développer la succursale, rester en Australie, ou partir en Nouvelle-Calédonie pour développer la succursale. J’ai donc choisi la troisième option. J’y ai trouvé un défi, mais aussi un cadre de vie propice à ma passion qui restait le kitesurf. »

 » J’ai évolué au fil du temps avec des responsabilités techniques sur site pour la réparation de vannes. Il faut savoir que ces vannes pèsent plus de 2 tonnes pour les usines de nickel. Quand je suis arrivé, nous étions 12, et je suis reparti 9 ans plus tard avec plus de 30 personnes. dans différents départements et une organisation structurée. À mon retour en France, j’ai décroché un emploi dans la pétrochimie, mais je ressentais un manque de stimulation intellectuelle et de challenge. Mon profil était en veille, et j’ai été contacté par un intermédiaire pour rejoindre Iguana. J’ai trouvé intéressant de tester un nouvel environnement et cadre de travail avec un concept innovant et stimulant, soutenu par une technologie unique. De plus, le fait qu’il s’agisse d’une entreprise normande, implantée dans la région de Caen pour le marché du luxe, a joué un rôle dans ma décision de rejoindre Iguana. »

QUEL EST VOTRE TRAVAIL CHEZ IGUANA YACHTS ?

« Je suis chez Iguana depuis maintenant un an et demi, et c’est toujours une fierté de livrer ces bateaux amphibies d’un chantier normand unique au monde et présent dans plusieurs pays. Il y a du potentiel, et c’est ce qui fait que c’est stimulant car chaque bateau est unique dans sa fabrication, une fierté au quotidien. Le challenge est différent, avec un aspect humain et une structure familiale où il faut se donner à 100% pour que cela fonctionne. Mon poste est directeur industriel, avec une partie du travail impliquant le bureau d’études. L’objectif est de s’assurer que tout se passe bien depuis la commande jusqu’à ce que le bateau quitte le chantier et réponde aux attentes du client. Cela nécessite de respecter une cadence d’approvisionnement avec un planning à suivre tout en gérant des problématiques quotidiennes. Je porte également la casquette de ressources humaines pour la partie production. Il s’agit de trouver des alternatives et des solutions techniques pour les pièces ou l’assemblage. Il y a aussi l’aspect social pour que les équipes puissent travailler dans un bon environnement. Ce que j’apprécie le plus actuellement, c’est de relever des défis quotidiens, de mettre les chefs d’équipe et les membres de leur équipe au défi de respecter les délais, et de réfléchir à d’autres aspects organisationnels pour que tout s’aligne. J’ai eu de l’expérience en management et en relations humaines, à commencer par la Roumanie. C’est une culture différente, comme en Australie ou en Nouvelle-Calédonie. »

Le bateau dont je suis le plus fier est, je pense, le premier Iguana Sport. Nous avons vécu tellement d'aventures sur ce bateau, mais je pense qu'il représente ce dont Iguana est le plus capable.

DE QUEL PROJET ÊTES-VOUS VRAIMENT FIER ?

« Le bateau dont je suis le plus fier est, je pense, le premier Iguana Sport. Nous avons vécu de nombreuses aventures avec ce bateau, mais je pense qu’il représente ce dont Iguana est capable de le plus. Il est très beau et permet de prendre des images époustouflantes. Bien sûr, nous pouvons toujours faire mieux, et comprendre les erreurs pour nous améliorer est essentiel, mais nous sommes très fiers de ce bateau. Nous visons à nous améliorer avec chaque bateau dans tous les aspects. C’est le but de l’industrialisation : chaque méthode, opération et produit doit être mieux. »

COMMENT VOTRE ÉQUIPE EST-ELLE ORGANISÉE ?

 » Dans chaque service de montage, il y a un chef d’équipe. Ces chefs d’équipe sont en contact direct avec moi pour répartir les tâches. Ils sont libres d’organiser leurs équipes. Cependant, j’interviendrai lorsqu’il faudra prêter des ressources d’un service à un autre. Quand je parle de ressources, j’entends une personne d’une équipe qui peut aider une autre équipe avec pour mission de faire avancer le processus. Je laisse toujours le choix de la personne aux chefs d’équipe pour maintenir la continuité avec leurs équipes.

Pour moi, Iguana, en trois mots, est innovant, stimulant et visionnaire. Je suis heureux d'avoir accepté ce défi. Construire un bateau est difficile, mais avoir ce type de bateau à Caen est un plaisir. C'est un rêve.

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IGUANA YACHTS CÉLÈBRE SES 15 ANS

En 2008 Antoine Brugidou, un ingénieur passionné de bateaux, contastate un manque de facilité d’utilisation des bateaux dans la Manche. En effet, naviguer dans la Baie du Mont St Michel est compliqué. Avec des marées de plus de 15 mètres et des ports de plaisance saturés, l’accès à la mer est difficile. C’est pour cela qu’Iguana Yachts fut créé. 

QUELQUES CHIFFRES

Et beaucoup de propriétaires d'Iguana conquis!

NOTRE HISTOIRE

2008

GÉNÈSE D'IGUANA YACHTS

D’une simple idée à une belle entreprise. Antoine Brugidou fonde Iguana Yachts le 15 juillet 2008, en Normandie.

Amphibious Boat

2009

BREVET TECHNOLOGIE IGUANA

Le système de mobilité d’Iguana est protégé par de nombreux brevets. Le premier est en déposé France en 2009. D’autres pays suivront par la suite. 

Amphibious Boat

2010

RECHERCHE ET CONCEPTION

Le système de mobilité d’Iguana est protégé par de nombreux brevets. Le premier déposé est en France en 2009. D’autres pays suivront par la suite. 

Amphibious Boat

2011

PREMIER PROTOTYPE

Premiers essais en mer du prototype. Quel plaisir de tester enfin l’Iguana autour du Mont St Michel. Ce premier prototype est présenté au Cannes Yachting Festival, la même année.

2012

SALONS NAUTIQUES INTERNATIONNALES

Le second prototype est présenté aux salons nautiques de Florida comme le Fort Lauderdale International Boat Show.

Amphibious Boat

2013

1ÈRE VENTE AU MOYEN ORIENT

Dubai International Boat Show: nous vendons le tout premier Iguana à un client. A moment unique et émouvant après 5 ans de travail acharné. 

Amphibious Boat

2014

PREMIÈRE ANNEXE DE YACHTS

Premier Iguana Yachts vendu comme une annexe de superyacht. La liste s’allonge rapidement avec d’autres yachts (Shadow, Yalla, Masquenada, Topaz, Nord, Spectre, Falcon, Arrow…). 

Amphibious Boat

2015

PREMIER IGUANA ELECTRIQUE SUR TERRE

Le premier bateau amphibie avec un système de propulsion électrique terrestre au monde. Une option particulièrement apprécié de nos clients. 

Amphibious Boat

2016

UN IGUANA SUR UNE ÎLE PRIVÉE

Le premier Iguana vendu sur une île privée. D’autres îles suivront comme : Banwa Private Island, Herm Island, Orpheus Island, Aerial BVI, Eustatia Island…

2017

LANCEMENT DE L'IGUANA COMMUTER

Sortie du tout premier Iguana à cabine de jour. L’Iguana Commuter est le modèle le plus haut de gamme et le plus avancé technologiquement. La combinaison parfaite entre confort et élégance. 

Amphibious Boat

2018

PRÉSENTATION DU PREMIER SEMI-RIGIDE

Après les coques durs, nous développons une gamme de semi-rigide. Un modèle plus accessible, idéal pour les sorties en mer en famille. L’Iguana X100 est né. 

2019

FOURNISSEURS DE L'US NAVY

Cette technologie unique a rapidement attiré l’attention du secteur professionnel. C’est pourquoi nous avons créé Iguana Pro : pour les gourvernements, la sécurité et le sauvetage en mer. 

Amphibious Boat

2020

IGUANA YACHTS SUR 6 CONTINENTS

En 15 ans, de nombreux Iguanas ont été livrés partout dans le monde. Répartis aux quatre coins de la planète, nos bateaux à chenille sont présents en Thailand, en Australia, aux Etats-Unis, aux Bahamas, en Grèce, à Chypre, à Dubaï,…

2021

10 MODÈLES INCROYABLES

La gamme d’Iguana Yachts est très large. Que vous aimiez les sorties en mer en famille ou que vous soyez passionné de pêche, chaque modèle s’adapte à votre usage. 

2022

DÉCOUVREZ L'IGUANA FOILER

Le tout premier bateau au monde, amhibie sur chenille totalement électrique. L’Iguana Foiler est un nouveau défi pour notre entreprise innovante. 

Amphibious Boat

2023

LE BATEAU AMPHIBIE LE PLUS RAPIDE

Avec ses 2x450ch, l’Iguana Sport a battu le record de vitesse du bateau amphibie en atteignant les 62 noeuds. Un exploit dont nous sommes particulièrement fiers. 

2023

7 DEALERS AUTOUR DU MONDE

Des Etats-Unis à la Thailande, en passant par l’Australie et le Moyen-Orient, nous avons des partenariats avec 7 dealers. A travers ces partenaires, nous nous rapprochons de nos clients partout dans le monde. 

2023

50 MEMBRES DE L'ÉQUIPE IGUANA

Nous sommes maintenant 50 membres de l’équipe Iguana. Une grande équipe de personnes qualifiées et passionnées, animées par l’envie de créer des bateaux Iguana d’une qualité extraordinaire. 

QUINZE ANNÉES DE NOTRE INCROYABLE BATEAU À CHENILLES