Catégories Non classéL’ART DE LA PEINTURE NAUTIQUE, TEMOIGNAGE DE ANTOINE VICOMPTE Auteur de l’article Par Sasha Rouxel Date de l’article 8 avril 2025 Derrière chaque bateau magnifiquement fini se trouve une équipe d’experts dévoués qui apportent précision, habileté et passion à leur métier. Parmi eux, Antoine Vicomte, peintre chez Iguana Yachts, qui perfectionne sa technique depuis plus de huit ans. De sa fascination précoce pour la peinture à la maîtrise de l’art des finitions nautiques, Antoine partage son parcours, les défis de la peinture des bateaux par rapport aux voitures et sa quête incessante d’excellence.Découvrez dans l’interview suivante son travail méticuleux chez Iguana Yachts.PARLEZ-NOUS DE VOUS « Depuis mon enfance, j’ai toujours été passionné par la peinture. Je peignais mes petites voitures et mes véhicules télécommandés, une activité qui me fascinait déjà. Aujourd’hui encore, je peins chez moi. J’utilise principalement des bombes de peinture ou un pistolet à peinture pour obtenir un rendu lisse et de haute qualité. En effet, l’inconvénient du pinceau et du rouleau est qu’ils laissent souvent des traces visibles et attirent plus facilement la poussière.Ce métier est particulièrement satisfaisant et apaisant, surtout lorsque l’on observe la transformation avant et après l’application de la peinture sur un bateau. J’ai donc suivi un CAP Carrosserie et un CAP Peinture en Normandie. Deux mois après l’obtention de mes diplômes, j’ai intégré Iguana après avoir été contacté par un cabinet de recrutement. Je suis aujourd’hui le membre le plus ancien de l’équipe, ayant rejoint l’entreprise en octobre 2017.« « Cela fait désormais huit ans que je peins des bateaux.Le premier modèle Iguana que j’ai découvert était l’Iguana Original. J’ai été très surpris par le concept du bateau à chenilles, mais j’ai immédiatement trouvé cela fascinant. Je me suis tout de suite demandé comment il fonctionnait, et lorsque j’ai vu son déplacement sur la plage, tout a pris sens. »AUTOMOBILE VS. NAUTISME : QUELLES DIFFERENCES EN PEINTURE?« La principale différence entre la peinture automobile et la peinture nautique réside dans les matériaux utilisés. Les voitures sont généralement constituées de plastique, d’acier et de tôle, tandis que les coques de bateaux sont faites en fibre de carbone. Cependant, les outils restent globalement les mêmes.Aujourd’hui, peindre un bateau nous prend environ deux semaines, alors qu’auparavant, cela nécessitait trois semaines et demie. Nous avons optimisé notre méthode de travail. » « Avec l’augmentation de la demande, nous avons abandonné le ponçage manuel au profit d’une machine, ce qui améliore l’efficacité. Nous appliquons d’abord une couche de peinture noire en aérosol sur la coque. Cela nous permet, après ponçage, de repérer plus facilement les défauts à corriger. Généralement, nous sommes quatre à travailler sur cette tâche, tandis qu’un cinquième membre de l’équipe se consacre aux détails et aux consoles. »UN QUETE D'EXCELLENCE « Je suis heureux de travailler dans le secteur du nautisme, car il requiert une plus grande technicité et un souci du détail accru. Contrairement à l’automobile, où les surfaces à peindre sont plus petites et limitées, les bateaux demandent un travail de finition plus poussé.Bien que j’adore peindre des bateaux, la palette de couleurs peut parfois être répétitive. Environ 50 % des commandes sont en blanc, suivi du gris, du noir et du bleu. »« Le temps nécessaire dépend du modèle : les RIB sont plus rapides à peindre, tandis que les modèles Sport et Commuter prennent plus de temps en raison de la hauteur de la coque et de la liaison avec le pont. Ces finitions complexes peuvent nécessiter jusqu’à deux jours de travail supplémentaire pour atteindre un résultat parfait.« Ce métier exige une grande minutie, aussi bien lors de la peinture que dans la préparation des surfaces. La protection des différentes parties du bateau est essentielle, notamment lors des retouches. J’aime particulièrement peindre les sièges : leurs formes variées permettent d’observer la peinture se tendre lors du séchage, offrant un rendu lisse et uniforme.UNE EQUIPE SOUDEE AU SERVICE DE LA PERFORMANCE« L’équipe peinture est très efficace et soudée. Une excellente entente règne entre nous, et même après plusieurs années d’expérience, nous continuons à échanger et à nous entraider. Notre leader, qui a encore plus d’ancienneté dans le métier, nous apporte son expertise et nous guide au quotidien.J’aimerais suivre de nouvelles formations, notamment sur les finitions, car ce domaine me passionne. La réalisation des logos Iguana à l’aérographe est un défi technique qui nous permettrait d’aller encore plus loin dans la qualité et le raffinement des finitions de nos bateaux. » De gauche à droite: Damien, Antoine, David (leader), Florent & Naqui
Catégories Non classéOPPORTUNITÉ EXCLUSIVE : ACQUÉRIR UN IGUANA YACHTS D’OCCASION Auteur de l’article Par Sasha Rouxel Date de l’article 8 avril 2025 Découvrez la liberté des aventures sans faille de la terre à la mer avec un bateau amphibie Iguana d’occasion, la combinaison ultime de puissance, d’innovation et de polyvalence. Construit avec une technologie brevetée et un système de mobilité robuste, les bateaux Iguana offrent des performances inégalées à la fois sur l’eau et sur terre. C’est votre chance de posséder l’un des engins amphibies les plus performants au monde à une valeur exceptionnelle.Découvrez ci-dessous nos modèles d’Iguana à la pointe de la technologie et apprenez en davantage sur notre technologie amphibie avancée. TECHNOLOGIE AMPHIBIE IGUANA COMMUTERSPÉCIFICATIONSANNEE: 2017 / REFIT: 2025LONGUEUR: 9.20m / 30′LARGEUR: 3.10m / 10′HAUTEUR TOTALE (sur chenilles): 2.90m / 9.5′POIDS (sec): 4,300kg / 9,480 lbsMOTEURS: 2 x 200 HP YAMAHA (414 heures)PRINCIPALES CARACTÉRISTIQUESTrain d’atterrissage électrique nouvelle batterie 2 Sièges de barre atténuant le choc et coin salonÉchelle de traverse à commande électriqueCabine de jour confortableHard top à réglage électriqueGrande console avec deux écrans de 10″ RENSEIGNEMENTS IGUANA COMMUTER IGUANA COMMUTERSPÉCIFICATIONSANNEE: 2018 / REFIT: 2025LONGUEUR: 9.20m / 30′LARGEUR: 3.10m / 10′HAUTEUR TOTALE (sur chenilles): 2.90m / 9.5′POIDS (sec): 4,300kg / 9,480 lbsMOTEURS: 2 x 200 HP MERCURY (359 heures)PRINCIPALES CARACTÉRISTIQUESTrain d’atterrissage électrique2 Sièges de barre atténuant le choc et coin salonÉchelle de traverse à commande électriqueCabine de jour confortableHard top à réglage électriqueGarmin chartplotter/sonar 10” RENSEIGNEMENTS IGUANA COMMUTER IGUANA X100SPÉCIFICATIONSANNEE: 2021/ REFIT: 2024LONGUEUR: 9.44m / 31′LARGEUR: 3.40m / 11’2″HAUTEUR TOTALE(sur chenilles): 3.68m / 12’7″POIDS (sec): 4,000kg / 8.81 lbsMOTEURS: 2 x 300 HP Mercury (130 heures)PRINCIPALES CARACTÉRISTIQUESTrain d’atterrissage hydrauliqueOrca Hypalon 866 tubesÉcran GPS Garmin de 10″2 Sièges de barre atténuant le choc et coin salonToilettes électriqueGuindeau électrique avec ancre RENSEIGNEMENTS IGUANA X100 IGUANA ORIGINALSPÉCIFICATIONSANNEE: 2023 / REFIT: 2025LONGUEUR: 9.20m / 30′LARGEUR: 3.10m / 10′HAUTEUR TOTALE (sur chenilles): 3.55m / 12′POIDS (dry): 3,100kg / 6.834 lbsMOTEURS: Simple 350 HP Mercury (40 heures)PRINCIPALES CARACTÉRISTIQUESTrain d’atterrissage hydrauliqueSellerie beige de qualité marine premiumPlate-forme flexiteek beigeÉcran du traceur GPS MAP de 10″ GarminBelle table centraleCasier d’ancrage intégré RENSEIGNEMENTS IGUANA ORIGINAL Ne manquez pas cette opportunité de rejoindre le monde exclusif des propriétaires d’Iguanas. Que vous soyez à la recherche d’un bateau de haute performance, d’un yacht de luxe ou d’un navire prêt pour l’aventure, nos modèles d’occasion offrent une ingénierie française de pointe et un confort inégalé. Contactez-nous dès aujourd’hui pour en savoir plus et sécuriser votre iguane! CONTACTEZ NOUS
Catégories Non classéIGUANA YACHTS, TOUJOURS À LA POINTE DE LA TECHNOLOGIE Auteur de l’article Par Sasha Rouxel Date de l’article 8 avril 2025 Au cours des 15 dernières années, nous nous sommes consacrés à améliorer continuellement nos bateaux, en recherchant l’excellence dans la conception, la performance et le confort. Notre engagement envers l’innovation nous pousse à explorer et à intégrer les dernières avancées, en veillant à ce que chaque voyage à bord de nos Iguanas soit une expérience inégalée. Nous sommes toujours à la recherche de nouvelles façons d’améliorer, en affinant chaque détail pour vous fournir le plus haut niveau de qualité, de fiabilité et de plaisir sur l’eau. Cette fois-ci, nous vous présentons le Humphree, un stabilisateur conçu pour réduire les secousses, le roulement et le mal de mer.HUMPHREE : UN SYSTÈME DE STABILISATION PARFAIT POUR NOS BATEAUX Fondée en Suède en 2022 par une équipe d’ingénieurs hydrodynamiques et marins expérimentés spécialisés dans la propulsion marine à grande vitesse depuis le début des années 1990, Humphree est un système de stabilisation avancé conçu pour améliorer l’expérience à bord. Ce système novateur est doté de deux lames montées sur la poupe, qui s’ajustent automatiquement en fonction de la vitesse, abaissant pour optimiser l’assiette du navire et améliorer la pénétration des vagues. Il assure une conduite douce, confortable & réduit les chocs et le mal de mer. HAUT BASMonté sur le pont arrière, nous équipons nos Iguanas de deux stabilisateurs Humphree. Ils sont activés automatiquement ou manuellement via la console, à l’aide d’un des écrans Garmin. Le fonctionnement est très intuitif et l’entretien minimal, ne nécessitant qu’un rinçage à l’eau douce, tout comme le reste du bateau. C’est une option disponible sur tous nos modèles. L’intégration des stabilisateurs Humphree L300 s’est avérée simple et parfaitement adaptée à nos coques. Leur installation discrète, la facilité de configuration et l’intuitivité du système ont permis une mise en service rapide. En naviguant, on constate une amélioration significative de la stabilité, une réduction de l’inclinaison de la proue lors du planage et un confort accru, surtout dans des conditions de mer difficiles. C’est une réelle valeur ajoutée pour nos yachts amphibies."EN SAVOIR PLUS HUMPHREE SITE WEB YOUTUBE VIDEO
Catégories Non classéRETOUR SUR LE SALON NAUTIQUE INTERNATIONAL DE PALM BEACH 2025 Auteur de l’article Par Sasha Rouxel Date de l’article 8 avril 2025 Le Palm Beach International Boat Show 2025 a été une expérience inoubliable, et nous voulons prendre un moment pour exprimer notre gratitude.Un grand merci aux organisateurs du salon d’avoir organisé un événement aussi fantastique, rassemblant des passionnés du nautisme du monde entier. Nous avons été ravis de présenter l’Iguana Sport, de rencontrer des visiteurs passionnés et de discuter de l’avenir du bateau amphibie. À tous ceux qui se sont arrêtés à notre stand 924, que ce soit pour en savoir plus sur nos bateaux, discuter avec notre équipe de vente aux États-Unis Nicolas Price et Joshua Bird ou simplement partager votre amour de l’eau, nous apprécions vraiment votre soutien et votre enthousiasme.Votre passion pour l’innovation et l’aventure est ce qui nous pousse à repousser les limites. Si vous n’avez pas eu la chance de nous voir au salon, n’hésitez pas à communiquer avec nous. Nous aimerions poursuivre notre conversation! Si vous n’avez pas pu nous rendre visite au salon ou que vous souhaitez faire l’expérience de l’un de nos bateaux amphibies Iguana, nous avons d’excellentes nouvelles! Notre bateau de démonstration est disponible à Miami, prêt pour un essai en mer exclusif. Ne manquez pas l’occasion d’assister à sa performance exceptionnelle sur terre et sur mer. Planifiez une rencontre avec Nick aujourd’hui pour réserver votre créneau et explorer les capacités remarquables de nos bateaux amphibies innovants. RESERVER VOTRE ESSAI Private Island a également collaboré avec nous sur ce stand et nous étions heureux de les avoir à nos côtés. Nous espérons vous revoir au salon de l’année prochaine! En attendant, restez connecté et suivez nos dernières mises à jour, innovations et événements en vous joignant à nous sur nos réseaux sociaux et notre newsletter.Rendez-vous sur l’eau! RESTER CONNECTE